8장. 교량
토목기사 실기 개념서 · 3부. 구조물 · 절 5개
이 장에서 배우는 것
8-1. 교량의 구성과 분류
교량은 위에서 아래로 하중이 흘러가는 길로 보면 구성이 한 번에 정리된다. 차량 하중은 바닥판 → 거더(가로보) → 받침 → 교대·교각 → 기초 → 지반 순서로 내려간다. 거더까지가 상부구조, 받침 아래가 하부구조이고, 받침은 둘…
8-2. 콘크리트교 가설공법
가설공법은 상부구조 콘크리트를 어디서 만들고(현장 타설 / 제작장·공장 제작), 무엇으로 받치며(땅 위 동바리 / 이동 장비 / 이미 만든 부분) 짓느냐로 나뉜다. 시험은 공법의 원리를 쓰게 하거나, 현장 조건을 주고 알맞은 공법을…
8-3. 강교 가설과 받침·신축이음
강교 가설공법. 강교는 공장에서 만든 부재(블록)를 현장에 운반해 이어 붙인다. 무엇으로 받치며 올리느냐로 나눈다.
8-4. 내하력 평가
내하력은 교량이 안전하게 견딜 수 있는 하중의 크기다. 오래된 교량은 콘크리트 열화·강재 부식으로 설계 때보다 약해졌을 수 있고, 반대로 실제 강성이 계산보다 클 수도 있다. 그래서 계산만으로 판단하지 않고 실제로 차를 올려 재…
8-5. 교량 보수·보강 공법
먼저 이해할 것. 보수와 보강은 목적이 다르다. 보수는 균열·박락·부식처럼 손상된 부분을 고쳐 내구성과 원래 성능을 되돌리는 것이고, 보강은 원래보다 내하력(강도·강성)을 높이는 것이다. "균열로 물이 들어가 철근이 녹을까…