9장. 터널
토목기사 실기 개념서 · 3부. 구조물 · 절 6개
이 장에서 배우는 것
9-1. 조사와 암반 분류
터널은 땅속에 짓는 구조물이라 설계의 정확도가 조사의 정확도를 넘지 못한다. 조사는 넓은 범위에서 좁은 범위로 좁혀 간다.
9-2. 터널공법
먼저 이해할 것. 공법은 지반이 얼마나 단단한가와 터널이 얼마나 깊은가, 지상이 어떤 곳인가로 고른다. 단단한 암반은 깨서(발파) 또는 갈아서(TBM) 파고 들어가며 암반 자체가 버티게 돕는다. 반대로 물이 많은 연약한 흙(도심…
9-3. 발파
먼저 이해할 것. 폭약은 터지면서 주변 암석을 사방으로 밀지만, 암석은 비어 있는 쪽(자유면) 으로만 깨져 나갈 수 있다. 터널 막장은 처음에 자유면이 막장 한 면뿐이라 잘 깨지지 않는다. 그래서 먼저 막장 가운데를 깊게 파내 새…
9-4. 지보와 보강
먼저 이해할 것. 땅을 파면 굴착면 주변 암반은 받쳐 주던 흙이 없어져 안쪽으로 밀려 나오며 느슨해진다. 느슨해지는 범위가 넓어질수록 무너지려는 무게도 커진다. 그래서 지보는 빠를수록 좋다 — 굴착 직후 얇은 숏크리트로 표면을…
9-5. 콘크리트 라이닝과 배수
라이닝의 역할. NATM 에서는 숏크리트·록볼트가 이미 하중을 받고 있으므로 라이닝은 "추가 안전과 마감" 역할이 크다. ① 지보재(숏크리트·록볼트)의 장기 열화에 대비한 안전율 확보, 지반이 더 밀려올 때 하중 분담 ②…
9-6. 터널 계측과 부대시설
먼저 이해할 것. NATM 은 "설계대로 지었으니 안전하다"가 아니라 "재 보니 안전하다"로 확인하는 공법이다. 지반은 시추 몇 개로 다 알 수 없으므로, 굴착하면서 터널이 얼마나 안쪽으로 오그라드는지(내공변위), 천장이 얼마나…